一
　　 夜幕開始降臨，寒冷的風撕裂著毗河兩岸，耀眼的燈火，像凍僵了一般，呆呆地閃爍著，如孤獨的靈魂。白天在茶樓里閑聊的客人已經散去，唯有我還坐在窗邊的茶桌旁看一本書，那本書在漸漸地被翻薄，茶漬沾在某幾頁紙上，一團濃厚的自然味道，然思想里卻一片模糊。歲月已經把人生過得像陳年的老醋，盡管還保留著水的溫潤，卻是一口已經咽不下去的酸味。
　　 一條河在這里轉了一個彎，然后把夜幕下的一切吞噬了，唯有燈光，在水面晃蕩著，像一個醉酒的二流子歪來歪去地在街上行走。光到底有沒有重量？如果沒有，它應該是空的，又怎么能浮在水面上？一棵樹，一個醉酒的人阻擋了光的視線，在燈光下，就會留下淺淺的影子，如果把影子用掃帚收攏來，稱一稱，也許有千斤的力量——也許影子本身就是光的重量。
　　 毗河的水，太柔軟，也太過嫵媚，光浮在它的上面，一下子就變得有些迷離了，唯有一座橋的影子，在水面上一動不動，只是一條長長的暗跡橫在河面上。如果一條河沒有了橋，它該多么地悲傷！
　　
　　 二
　　 這一條河上有多少座橋，我究竟也沒有去數過，我還沒有太多的時間去研究過一條河，現(xiàn)在我坐在河邊的茶樓里，借著寒涼的夜色，正思考這條河的前世今生。也許凡有人居住的沿河兩岸，都應該有一座橋。在中國的傳統(tǒng)藝術形象里，橋與水是永不能分開的。古書上說：“橋，水梁也。”橋與水之間，應該有一種天然的默契，或者是自然與人文最諧和地融洽。
　　 沒有水，橋就會失去靈魂。一條河，如果沒有橋，就成了孤兒，任它如何撕心裂肺地哭泣，沒有一個人伸手去安慰它，而真正的安慰需要理解和憐惜，所以人們只會在河里索取，卻不會給一條河施舍半點敬意。河流的淚水混在水里，被水流帶到了遠方，誰也分不清是水，是淚——誰能看得見一條哭泣的河流呢？
　　 唯有橋，靜靜地傾聽著河流的一切述說。橋的墩子深埋在河底的泥沙里，它能感受這條河的心跳。每一滴水流過河面，或奔騰，或緩流，或歌唱，或悲傷，橋用它的心與水的柔情相互照應；水輕撫過橋的肌膚，讓它感受到脈脈的溫情，所以毗河邊的橋，充滿著一種幸福的柔美。
　　 河的大小、長短和水的緩急成就了一座橋的骨骼和美的體態(tài)。曾經橫在故鄉(xiāng)小河邊的一座橋，只需要在河里立起幾塊厚重的石頭作為墩子，用青灰的石板鋪成橋面，河岸的垂柳，鄉(xiāng)村的炊煙、雞鳴……把小橋從夢里喚醒，晨光之中的腳步聲，嬉戲和打鬧，讓水面泛起輕柔的波瀾；夕陽下回歸的耕牛、牧童，割草的孩子，使橋面一陣熱鬧。那時候，橋見證著鄉(xiāng)村的煙火，懂得四季的變遷。
　　 水承載著生命的歷史，橋卻是這段歷史的外在表現(xiàn)，橋是那水最美的化身。水是一種文化的載體，而每一種文化，又都像水一樣流動，然后以一種固有的形式表達出來；水的變化，像時間一樣，瞬間即逝，所以一個人不可能兩次踏進同一條河。人們現(xiàn)在能看到的河流，大多不過是表象，而深藏在內心里的東西，需要用心去體會，用溫情去感知，所以文化都藏在人們的內心深處，越是深厚，越是平靜。
　　 也許橋的每一塊冰冷的石頭，或者被磨光的橋面，都刻滿了水的痕跡。橋是水面上一座冰冷的雕塑，人生走過許多的橋，一回頭，過去的歷史卻在橋面上漸漸地變冷、僵硬。
　　 所以我們走過橋時，別回頭，回頭看見的，一定是失望與嘆息。橋的對面是一個怎樣的世界，需要我們去認真體會。橋在每一條河上，或者在人生路上，幾乎都起著同一個作用：交通。據說在死亡的路上，有一座橋，人們叫它奈何橋，它將引導人們走向另一個世界。那又是一個怎樣的世界呢？這是一個極富有人生哲理的橋梁名字。關于奈何橋的故事，人們已經訴說得太多。從來沒有一座橋，讓人們如此恐懼過。
　　 故鄉(xiāng)原來有一種為了搗碎花椒的工具，先用干的木頭做成圓形的容器，容器開一小孔，然后用濕木做成杵，再從小孔放進容器里，待杵干躁后，就再也取不出來，只能一輩子待在容器里了，所以故鄉(xiāng)人給那件工具取了一個極為形象的名字：莫奈何。也許人生就像那個干燥的杵一樣，雖可以自由地活動，卻只能呆在一個小小的空間里，左右環(huán)視，一片茫然。
　　 許多自以為是的人，常常把一句話掛在嘴邊：我過的橋，比你走過的路還多。其實他哪里知道，人生從生到死，只是一條路，那是一條死路，所以你回頭看時，一切都是那樣的無可奈何。
　　
　　 三
　　 那座橋立在毗河上，從來沒有享受過人們的崇拜，勢利的人們只把它當成了工具，——販夫走卒，穿梭叫賣；汽車每天從橋面上急馳，卷起的塵土遮蓋了橋的本來面目。盡管它曾經的橋欄泛著金屬漆的白光，橋面光潔而平整，然而在過去的日子里，它承受著太多的壓力和痛苦，此時正滿面塵灰地訴說著橋面上的故事，而每一段故事，都寫滿了歷史的舊跡，我們現(xiàn)在從橋面上走過，似乎聽見橋的震顫，那不過是歷史的腳步聲，從遠處向我們走來。
　　 我們看見的這座橋，不僅僅是一個拱形的建筑，那只不過是它的外在形狀，而橋的真正意義，是因為它帶給了人們的方便。這種方便以一種創(chuàng)造性的勞動呈現(xiàn)出來，給人們以藝術的美感。
　　 它的美，閃現(xiàn)著筑橋工匠們的智慧之光。真正的工匠，會把自己的靈魂注入到那些建筑物之中，每一寸橋面，每一段橋墩，都會讓人看見不一樣的美。大匠的人生哲學融入到他的作品之中，我們在觀看他的作品時，仿佛也就在與他本人一起交流。
　　 所以在觀看毗河上的橋時，人們至少應該保持一點美學鑒賞力，那樣的話，橋已不再是橋，而是心靈的自覺。一個人的內心裝著什么，在現(xiàn)實世界里，他就會看見什么；一個人能從一件物品的外在形象體驗到美，他的心靈一定獲得了凈化，人生的境界也一定得到提升。
　　 就如葉朗先生關于美的體驗所說的一樣：“在這種體驗中，人的精神超越了‘自我’的有限性，得到一種自由和解放，回到人的精神家園，從而確證了自己的存在?！?br />　　 也許一件藝術品，或者一個建筑物，或者一篇文字，缺少了美的體驗，它就少了靈魂和趣味。只是現(xiàn)在，這座橋太過于冷清和堅硬，在寒冷的夜里，它的美都藏在未來的歷史中。
　　 它本不是天然地生長在毗河邊上的。當人們設計這一座橋的時候，首先考慮了它的作用，而它的作用更賴于水，所以橋是水的產物，或者說水孕育了橋。
　　 這正好解釋了我在書上讀到的一句話：“水是橋的魂曲，橋是水的情書?！?br />　　
　　 2024年1月21日于金堂毗河邊半日閑茶樓
　　 （原創(chuàng)首發(fā)）