每日清晨或黃昏，在風(fēng)姿綽約景色宜人的磁湖濕地公園彩色跑道上，常見一位身著紅黑騎行套裝、頭戴紅色頭盔的大叔，推著一輛單車，悠然自得地奔跑。引得路人詫異：“有車不騎，跑得黑汗水流，傻不傻？”有騎者關(guān)切：“是不是爆胎了？”被問者不語，送一個燦爛的微笑作答。
　　 對，你們猜得沒錯，這個“怪人”就是我。之所以推著單車跑步，其實不難解釋。既可以節(jié)約時間，又能飽覽濕地秀色、呼吸新鮮空氣，還能達到熱身出汗以利健康的目的。家住磁湖邊，上班在羅橋。這些年，嘗試過多種通勤方式。譬如：自駕、坐公交，快是快，但目的太單純，不能鍛煉身體。后改為騎自行車上下班，雖能出汗，但樂趣也不大。愛上跑步后，一度喜歡上了跑步上下班，后來發(fā)現(xiàn)也有問題，十幾公里路程，跑過去很費時間，且往返接近30公里，運動量過大；最要命的是，從下陸到羅家橋那一段，無論走哪條路，都是大貨車多，不安全，且灰塵特別大，跑步為了健康，不是去當(dāng)“吸塵器”。
　　 思來想去，最好的辦法，就是步騎結(jié)合，從李家坊立交橋至談山立交橋，橫穿磁湖濕地公園，正好五公里，適合推車慢跑，健身、賞景、洗肺三不誤。不用擔(dān)心單車是累贅，多一個支點，正好可以穩(wěn)定你的步伐和心率；也不用顧忌速度慢耽誤時間，騎上單車，一切都可以追回來；早晚一個來回，輕輕松松完成既定運動目標(biāo)。公路路段，戴著口罩騎行，規(guī)避吸入粉塵、尾氣和病毒風(fēng)險，給健康生活又上了一道“保險”；還有一個好處，無需專門擠出時間鍛煉，把更多的時間用于工作、學(xué)習(xí)和其他愛好上，何樂而不為？
　　 事實上，堅持推車跑，我是近兩年才開始的。朋友們或許會問，以前為什么不這么干呢？不是我不想，是沒這個條件??！磁湖濕地公園建成前，無論是開車、騎車，還是跑步，必須走杭州西路經(jīng)磁湖路，上談山立交橋，再走沿湖路。這段路，車多且雜，若推車跑，結(jié)果就是安全難保、尾氣吸飽。
　　 誰能想象，就在幾年前，磁湖濕地地段，這片如今的“網(wǎng)紅攝影打卡地”、“運動者樂園”，曾經(jīng)是不折不扣的“龍須溝”、“臭水塘”。下陸地區(qū)原有幾家重污染企業(yè)，“東鋼”、“省拖”、“黃標(biāo)”等，排出的工業(yè)廢水，經(jīng)由一條溝渠流向磁湖。這條溝渠就是“彭家塹渠”，流經(jīng)之處惡臭難聞、雜草叢生，成了蚊蟲、蒼蠅、臭蟲、老鼠的天堂。下游處，原有幾口養(yǎng)魚的池塘，魚雖肥，卻難掩異味，敢吃的人不多。
　　 人們常說：“水，是城市的生命與靈魂；城市因水而興，因水而美。”黃石正是這樣一座多水的城市，濱江環(huán)湖，做好水文章，想不美都難。讓人欣喜的是，這幾年，黃石正是朝著這個方向，發(fā)生著歷史性嬗變。江灘公園從市中心向郊外不斷延展，市內(nèi)的磁湖、青湖環(huán)湖綠化帶，不斷改造，手筆越來越大，功能越來越齊全。尤其是磁湖濕地改造項目，把水與美的關(guān)系演繹到了極致。
　　 往日臭不可聞、掩鼻而過的“龍須溝”，變成一股花草、怪石間淙淙而過的清流；過去污濁不堪的“臭水塘、死水潭”，變身碧波蕩漾的水面和生機盎然的蘆葦蕩、萬花叢?！八暮Α睕]有了藏身之處，卻成了魚鷹、野鴨，以及各種鳥類與昆蟲的樂園。
　　 過去的不毛之地、城市文明遺忘的角落，如今透著優(yōu)雅嫻靜的氣質(zhì)。兩條黑紅相間的跑道，在花木長廊的庇護下連結(jié)東西；一道道別具特色的彩色小道，還有彎月般的彩色拱橋、九曲回腸的木質(zhì)棧道，以及看似無意搭在水中的石墩，把散落各處的亭臺樓榭連接起來，既溝通了南北，又平添了幾分文化的氣息。
　　 磁湖濕地的今昔變化，既詮釋了自然回歸的價值，又彰顯了社會文明進步的成果。
　　 每每奔跑在這如詩如畫的景致中，看見有人捧著書在路邊閱讀，有人在亭臺之上輕歌曼舞，有人在花間漫談、散步，也有人拿著畫板、拿著相機，記錄著美的畫面、美的瞬間，心中升起無限的幸福感、滿足感！
　　 如今，我能夠從容地在這塊風(fēng)水寶地上推著單車奔跑，覽秀色、品花香、吸氧氣、健身心，要感恩這座城市的管理者和建設(shè)者，是他們規(guī)劃了宏偉藍圖，讓我們的家園越來越美；是他們的汗水和熱血，澆灌了我們的幸福生活；也要感謝公園每一名工作人員和志愿者，是他們辛勤的雙手，讓水更清、草更綠、花更美……