身邊的朋友有的買車，沒有買車的已經(jīng)考了駕照，就剩下我孤家寡人。學車已經(jīng)成為社會發(fā)展的必要了，不會開車就像農(nóng)民不會種地一樣。年輕候曾經(jīng)有學車的經(jīng)歷，那時候農(nóng)村孩子學車選一條捷徑，都是先跟著私人老板的解放或者東風的大掛車，山南海北的跑。司機關(guān)系能夠處理好了，才能偷偷學車。但最終因為個人原因而放棄，留給我是無法抹去的傷痕和自卑。
　　 此從藥店上班以后，我每天都有半天閑余時間，形勢讓我迫不得已報了個駕校。經(jīng)過交警大隊的目測體檢以后，駕校給我發(fā)了一本書，手機上下載了駕校寶典。我知道像我這種年齡記憶力太差，所以只能在上班間隙，晚上回到家里連續(xù)答題。年輕人幾遍就能記住的問題，我就需要十幾遍或者二十幾遍的反復練習，好在科目都是選擇和判斷，比上學時候的試題簡單多了。一個星期后我預約了科目一考試，來考的像我一樣年齡的只有三幾個，電腦我畢竟玩了十幾年了并不陌生，只是坐在電腦前，心兒還在怦怦直跳，手也在微微顫抖著，心理素質(zhì)難道就這么差嗎？深呼吸一口氣，告誡自己靜心，我竟然心態(tài)調(diào)節(jié)成功，科目一95分成績順利過關(guān)。走出考場時候，腳步特別輕松，天特別的藍，太陽特別的暖，高樓大廈車來車往匆匆行人好像都在像我微笑祝福。
　　 一個陽光明媚的日子，科目二準時開班，走進訓練場，我才知道看清倒庫側(cè)方停車，石拱橋一樣的半還有s彎道，都依次排列在訓練場，遠觀就像一幅衛(wèi)星云圖。同車的有幾個年輕的男孩和女孩，他們身上充滿陽光和朝氣，還有一個大我八九歲歲的老大哥，聽說他科目二都學了好幾個月了陪同了幾批學員，至今不敢上考場，我們都玩笑的叫他副教練，他也樂呵呵的接受。教練是個四十多歲的漢子，微胖的身體，短發(fā)眼神冷峻不言說笑，一看就知道是個厲害的角色。他并沒有讓我們急于上車，而是先讓我們?nèi)ツM房，學轉(zhuǎn)方向盤，轉(zhuǎn)45度轉(zhuǎn)90度轉(zhuǎn)一圈半，反復的練習。我在心想教練是不是多此一舉，小孩子都會。到真正訓練時候，知道駕校有他一套理論，倒庫側(cè)方停車方向盤轉(zhuǎn)動不能多也不能少。最初教練并沒有看好我，因為年齡的緣故，他擔心我變成第二個副教練，所以總是不厭其煩的指點，有時候會訓罵，也許這才是教練，咱到駕校是為了學藝，不罵怎么會進步呢，漸漸的連我自己也意想不到，我和一個女孩走在最前邊，倒庫側(cè)方停車訓練完以后，教練讓我們兩個先練全程四項，結(jié)果半坡起步我總是熄火，自己不知道什么原因?；蛟S以前開過農(nóng)用三輪，震動和雜音比較大的緣故，在抬離合，聽聲音微振動中我總把握不好，熄火啟動反復三幾次后才能起步。而那個女孩子卻顯得非常，輕松自如，一次完成。
　　 科目二一個學員只能練四五十分鐘，有十幾天以后教練就催促我們?nèi)ヮA約，但是我的半坡起步依然不夠老練，教練心急我也焦急，考試前一天的那個下午，專門把我叫到坡下，手把手多次示范指點訓導，幾個小時以后我總算把握好接觸點，順利起步。
　　 濛濛細雨敲打著車窗，仿若學員的心跳聲滴滴答答響著，窗外已經(jīng)是一片迷霧，模糊看不清景色。車里學員們都在抱怨說今天運氣不好，我沒有搶言，只是靜靜滑著手機，聽著聽著音樂朗誦，盡量調(diào)節(jié)好自己心態(tài)和平時一樣?？紙鼍驮谖覀兛h城，考試學員人滿為患，大廳里都在焦急等待，大屏幕上不斷播放一些流血犧牲交通事故的片段，看得難受極上了。
　　 大屏幕上出現(xiàn)了我的名字，我要上車了，好在科目二并沒有人陪同，對于心理素質(zhì)差的我來說，最好不過了不至于緊張。上車系好安全帶，點火掛擋起步我有條不紊的進行，一邊仔細傾聽車里報幕。倒庫側(cè)方過后，眼看就到半坡前，這是我的軟肋。車停到半坡定點，緩抬離合感覺車身微微抖動剎那，放掉剎車，車緩緩向坡頂駛?cè)?，我成功起步了長長松了口氣，剩下兩項簡單，走出考場時候才知道以滿分過關(guān)，比平時發(fā)揮更好。
　　 客車行駛在回去路上，有人喜有人憂。
　　 科目三又換教練了，這是我不愿看到的結(jié)果，而且學員都是新面孔，教練是個三十多歲的年輕小伙，聊天中得知曾經(jīng)在交警大隊干過，眼神中得了幾分嚴厲和精干，同樣喜歡訓罵人，這可能是駕校教練共同的特征吧。科目三是路考，要求靈活運用，主要要求細節(jié)。教練手里拿著個小棍，轉(zhuǎn)向踩剎車或者加減檔不到位，熄火原因等，小棍子會落在身上，不過并不是十分疼，教練只是嚇唬嚇唬。作為高齡的我深知學車不易，教練訓導，我從來不去頂撞，只是默默接受，回家后反復揣摩，找出原因。十多天后我竟然熟練牢記了。教練曾經(jīng)說過，最擔心就是你們這年齡大的，反應慢記憶力差，怎么能考過去呢，經(jīng)過教練悉心教導，我們勤學苦練，我們?nèi)噷W員預約科目三。
　　
　　 六月的個艷陽高照的日子，陽光火辣辣的特別刺眼，公共汽車熱的如蒸籠一般，即使靜坐著學員頭頂不斷冒汗。天氣的變化我們無法預測，在昨天模擬時候，練了五次結(jié)果四次失敗，對于今考試我真擔心過不去。在公共車上，我又手機不斷翻起下載的科目三路線圖。在矛盾的心理糾結(jié)中，又悄悄給自己打氣，不要緊張一定會過去。
　　 考試在緊張進行，大廳里大屏幕依然播放的是那些交通事故的片段，影片里有新婚夫婦，有年輕的男人，最慘不忍睹的就是車輪底下的嬰兒，這些畫面給學員心靈以震撼和威懾，提醒學員安全駕駛的重要性，將安全事故殺在萌芽狀態(tài)。
　　 在三兩個小時候中，終于輪到我了，科目三有安全員陪同，模擬燈光，起步轉(zhuǎn)彎，加減檔，所有程序我都做得很好，我心中有些飄飄然了，前邊紅綠燈堵車了，車輛擁擠，前邊學員車半天不動，眼看就要調(diào)頭了，考試最害怕碰到這種情況，不過還好在調(diào)頭中，我沒有出現(xiàn)失誤，但是行走了幾十米以后，車里預報車速與速度不符。我一頭霧水，踩剎車停車，走出去坐在副駕駛的位置。安全員一邊駕車開回一邊數(shù)落著我：“考試時候我說不能話，不斷給你使眼神，甚至我心急都給咳嗽，該換擋減油門，你不聽，快到終點了死得太可惜了”。我才知道在調(diào)頭后忘記換擋了。還有二次機會我再也不敢大意了，小心駕駛，一切順利，定點靠邊停車前最后竟然忘記打轉(zhuǎn)向了又是安全員的眼神，讓我猛然清醒，開啟轉(zhuǎn)向燈，靠邊停車就差幾秒，我也許又死定了。下車時候我向安全員敬個禮，感激他在關(guān)鍵時候幫了我一把。
　　 一個星期后我的夢圓了，駕照拿到手了，我是這期學員里最快的幾個之一。我感恩我教練，雖然他們脾氣不好，但嚴師傅出高徒，練好技術(shù)才能保證以后上路安全。同時這次學車經(jīng)歷，讓我徹底清除掉內(nèi)心的自卑，以后日子里，我將昂首闊步自信的走在人生大道上。