有人在新浪博客上發(fā)了一張鉛山河口古鎮(zhèn)老碼頭的照片，勾起我對家鄉(xiāng)逝去碼頭的回憶。照片中的碼埠叫巴家碼頭，或者也叫八家碼頭。位於古鎮(zhèn)的二堡街上首的信江邊，小時候我家就住在二堡街。
　　 這份透著幾分滄桑，幾份古樸的照片。一邊是臨河的高高的吊腳樓，另一邊是用長條形麻石砌成的碼頭，?？看坏呐_階高低不平殘缺不全，幾位婦女正在碼埠上洗衣談笑。似乎都在敘述河口古鎮(zhèn)商業(yè)繁榮的歷史，碼頭航運的繁忙！照片無聲勝有聲。這分明是在挽留人們對古鎮(zhèn)碼頭的記憶，給我?guī)砹碎L久的沉思與默念。
　　 鉛山縣河口鎮(zhèn)地處江西五大水系之一的信江中上游，三面環(huán)山，北臨信江，是一個不閉合的開放型的盆地?？h內(nèi)三條河流也在此匯合而得名河口鎮(zhèn)?，F(xiàn)為江西省歷史文化名城。早在唐嗣圣年即公元684年之前就已成鎮(zhèn)。北宋初期，遲至明中葉之前河口鎮(zhèn)就已發(fā)展成為江西省四大名鎮(zhèn)之一，“樟樹藥材景德瓷，河口茶紙吳城木”，發(fā)達的水運冠上了“八省碼頭”之稱。先人在縣志和詩詞中用“貨聚八閩川廣，語雜兩浙淮楊”，“舟車馳百貨，茶楮走群商”等語敘述其市場繁榮、經(jīng)濟發(fā)展之盛況。
　　 古鎮(zhèn)河口因水運而發(fā)達。沿信江而上可達上饒、玉山或再經(jīng)陸路可達江浙滬。順江而下可通弋陽、貴溪、南昌，經(jīng)鄱陽湖與長江相連，可上到四川重慶下至上海江浙。在以水運交通為主的古代造就了河口古鎮(zhèn)成為了商品流通的集散地。加之鉛山縣本地資源豐富，銅、鐵、煤等礦產(chǎn)資源和茶葉、紙張等大宗地方特產(chǎn)出口，以及靠近福建轉運海岸進出口物資，使河口鎮(zhèn)一時成為了江南水運交通的樞紐站。
　　 河口鎮(zhèn)的水運交通在相當長的歷史時期里，寬闊的河面上大小船只連綿不斷直至江心，檣如林，船如織，千帆競發(fā)，川流不息。以至于船只靠岸困難，靠了岸裝卸貨物往往還要等候。沿江一字排開大小碼頭20多個，停滿了待裝待卸的大小船只。其中規(guī)模比較大運量繁忙的碼頭有10多座，日夜承擔大量的貨物進出裝卸。
　　 根據(jù)史料記載，河口古鎮(zhèn)的航運碼頭，根據(jù)投資興建的商人或會館或地點命名碼頭。例如：貴溪碼頭，主要是貴溪、鷹潭商人運糧食、雜貨；撫洲碼頭，主要運輸竹器，毛竹的裝運，幾乎全是撫州人在此經(jīng)營；福星碼頭是個人老板出資建造，屬于快船專用碼頭。鉛山的茶葉、紙張等大部分從這個碼頭裝船發(fā)往南昌、漢口等地。有的碼頭根據(jù)所在位置命名，例如：金家弄碼頭，肖公橋碼頭等。官埠頭碼頭，顧名思義，為各級官家乘船專用?？看a頭。
　　 河邊的碼頭是小孩經(jīng)常跟隨大人洗澡游玩的地方。那時的河水清澈見底，魚蝦暢游。夏天幾個年齡相仿孩子，邀約下河洗澡，往往從4點鐘放學就要玩到6點多回家，甚至還要大人叫喚。由此游泳的本事大有長進。小伙伴們經(jīng)常比賽游泳速度和潛泳距離。記的我的潛泳距離是最遠的，因為我發(fā)現(xiàn)一巧勁，在水下利用雙手抱住大石塊，使勁向后拉，作用力與反作用力的關系而使人能快速向前游去，遠比單純用手劃水速度快。長大后也常到碼頭上釣魚或幫助父母洗碗、擔水。中飯晚飯后家家戶戶都把碗筷拿到河里清洗。這時一群又一群的小青魚，我們叫“朗當比”的魚會成群結隊游來游去，圍著洗碗的油珠和米飯粒來回的爭食。水面上呈現(xiàn)一片又一片的銀光閃閃，這時下鉤釣魚往往會起到事半功倍的效果。
　　 長大后娶親成家，離開了父母也離開了古鎮(zhèn)。昔日繁華暄鬧的古鎮(zhèn)因水而興，繁忙的水運交通堆砌了一座江南水鄉(xiāng)名城，沿江排開的長滿青苔殘缺不全的碼埠見證了這段載入史冊的輝煌。古鎮(zhèn)也因水而衰落。公路、鐵路等現(xiàn)代交通以其快捷、方便等優(yōu)勢適應了現(xiàn)代社會發(fā)展，迅速占領了運輸市場需求。內(nèi)河航運衰退是歷史的必然。古鎮(zhèn)繁華的商業(yè)經(jīng)濟不再，取而代之的是新城區(qū)的迅速發(fā)展。
　　 今天行走在以古碼頭為基礎的防洪大堤上，又高又寬的大堤把古碼頭壓在了水下毫無印記，只有一條條通向碼頭的巷道成了斷頭路，長滿雜草與青苔?？粗沤铀廊黄届o流淌，寬闊的河面沒有一只帆船，偶爾一只小魚船駛過，在水面上只劃出一道淺薄的水跡，顯得是多么形單影只。傷感的情懷油然而生。有人說，歷史是人寫的。我說，歷史是人做出來的。逝去的碼頭不再有?！俺林蹅劝Х^，病樹前頭萬木春”，變傷感為激情，輝煌的歷史靠你靠我靠大家去奮斗去實現(xiàn)，日新月異蓬勃發(fā)展的新區(qū)就是最好的注解。（楊必正）
　　
　　 2010-4-29