之所以題目為謬論，因為所論不一定對，只是一些個人的偏見，因此當作謬論也未嘗不可，再則當今是一個百花齊放的時代，人人都有著自已的獨特見解；誰又能認為自已對的呢？所以不管錯對，自已先下定論，這也算是有先見之明吧！因為是謬論，所以又有著雜的方面，這一來文字也就沒有了順序，寫到那里算到那里，時間也是隨意的很，因此全部歸納到一起，并稱之為集。實際上也就是隨筆而已。集，好聽一點。
　　
　　 一.環(huán)境保護 ?
　　 電視里經(jīng)?？吹皆谄毓饽称髽I(yè)污染了環(huán)境；某地的河流臟亂不堪，臭不可聞等等，或者在當?shù)丨h(huán)境問題上，政府是如何的不作為，或監(jiān)管是如何的不力?？戳诉@樣的新聞，我們往往會產(chǎn)生多多少少的想法，那就是我們的新聞是多么的關注民生，而政府也確實有些不作為。不過有那么強大的新聞媒體在監(jiān)督，這環(huán)境的優(yōu)化也肯定是指日可待了。我們離幸福也越來越近了。事情也往往是如此發(fā)展的，緊接著，電視臺會連續(xù)報道，政府主管部門也出來了，最終，一系列的事件也得到了解決。當?shù)氐睦习傩找步邮芰擞浾叩牟稍L。結局肯定是皆大歡喜。有時想想，老百姓真幸福；什么疑難事，只要電視臺的記者到場，肯定能得到圓滿解決，即然如此，碰到了疑難事，只要一個電話即可。
　　 有一年，筆者所居住的小區(qū)突然遇到了燥音，而且是通宵達旦，晚上根本是無法入睡，于是，一個電話打入了陽光熱線，過了二三天，燥音就全沒了。筆者是從心底感激政府部門的工作效率，更讓筆者感動的是又過了幾天，陽光熱線又打來了電話，詢問事件的處理結果。并帶上一句“滿意不滿意”；筆者的答復不用說，肯定是滿意！
　　 也許，在如此的辦事效率下，環(huán)境的污染還會有問題嗎?一般情況下，答案也應該是肯定的。
　　 一日，筆者與朋友開車出去玩。到了傍晚要返回了。在返回途中，離開了原來去的道路。進入了一條不熟悉的新道；筆者不免有些慌張，朋友說，不用急，現(xiàn)在的路是條條都聯(lián)接的，怕什么？閉著眼都能開回家。筆者一想，事實也是如此?，F(xiàn)在的公路是密如棋盤。在公路上開車，根本不存在迷路一說。正象一句俗語所說“條條道路通羅馬”。
　　 “條條道路通羅馬”筆者心里想的是；我們真的需要那么多的公路么?那么多的公路又要占用多少的田地呢！而這公路一旦建成，如要恢復田地，這簡直是不可能的。這被破壞的田地是否也是破壞環(huán)境呢！而問題的核心是，這個破壞環(huán)境又有誰來監(jiān)管？
　　 顯然，記者是不敢管的，問題是老百姓也不會管，而且老百姓很高興。有車的人方便了很多，農(nóng)民也高興，筑路就要征大量的土地，這一來錢也就來了。你說：農(nóng)民高興不高興？至于糧食，可以去買，蔬菜，也可以去買。反正，只要有錢，現(xiàn)在什么東西都可以買！
　　 有時，靜下心來想想，社會如此的發(fā)展，有朝一日，能到那里買呢？
　　
　　 二.環(huán)境保護
　　 環(huán)境保護這是一個老之又老的話題。不過，這個“老”也無非是改革開放以來的“老”。至少在國人眼里是如此認為的。改革開放前，好像沒有環(huán)境保護一說，在那個時代，人們爭恐著開山造田。目的很簡單——要糧食。
　　 到了九十年代，人們開始受到了環(huán)境污染的后果了；于是環(huán)境保護被提到了日程。經(jīng)過了二十幾年的治理，應該說已得到了很好的效果。特別是與老百姓日常生活息息相關的環(huán)境問題得到解決，這確實是一件功德無量的大好事。中國地域廣大，不可能處處都能做得使老百姓滿意，但就我們這一帶，應該說老百姓還是滿意的。
　　 經(jīng)濟發(fā)展了，政府有鈔票了。但是在這表面現(xiàn)像的背后，有一個值得人們深思的問題；那就是這表面繁榮的現(xiàn)像有否有著扎實的基礎！筆者是個生活在社會底層的普通百姓。所以，所有的觀點也只能是局限于自已生活的地區(qū)，而且這觀點也僅僅是從一些日?？吹降默F(xiàn)像中自已分析出來的。因此這觀點的局限性是可想而知了。
　　 僅從筆者生活的地區(qū)的表像來探討這繁榮背后的真像，那么，這話題又回到了保護環(huán)境上來了。當然，這里的環(huán)境保護的內涵有了擴大，不過，這不是筆者個人認識上的擴大，而是我們平常所理解的環(huán)境保護內涵的擴大。
　　 那么，究竟這真象是什么呢？國人都知道繁榮的基礎那就是有著豐厚的財富，而我們看到的、托起繁榮的是大片的土地被閑置。奇怪的恰恰是這大片閑置的土地變成了財富。毋云置疑，國人眼里的富豪，他們的財富中土地占居很大部份。也正因為土地變成了大小老板囊中的財富；政府手中也就有了大量的資金。大小老板也不見得拿出多少錢，只不過在銀行里轉換了一下手續(xù)，于是，老板擁有了土地的使用權，政府在銀行的賬戶上多了調度的資金。也許是這正是我們的特色，土地可以變成錢。以前人們總是說“商人無利不起早，現(xiàn)在我們的政府也在為“利”而忙碌。于是大批的土地被征用了，改成了工業(yè)園區(qū)。雖說一時沒有大老板來購置，但是準備工作得做好。即然是工業(yè)園區(qū)；交通顯然是第一位的，于是就出現(xiàn)了密如棋網(wǎng)的公路。大批的竹林被砍去，大批的良田被毀。被這密如棋網(wǎng)的公路分割成一塊塊。閑在那兒，等待有一天“鳳凰”能飛來筑巢下蛋。殊不知現(xiàn)在的“鳳凰”很“調皮”，能下蛋的都遠走高飛了；去那些地價、人工便宜的地方去筑巢了。幾百平方公里的園區(qū)稀稀落落的，人同樣也是稀稀落落的少。
　　 我們這里原來是全國有名的竹鄉(xiāng)，除了山上的毛竹，在平原地區(qū)還有著大批的小竹林。如今，原來一眼望去無際的竹林已消失，代而起之的是空曠的工業(yè)園區(qū)一望無際。
　　 如今，環(huán)保是條紅線，任何人都不敢踐踏?？墒?，任何一家企業(yè)的污染，與這大批土地被閑置、被路化相比，能比么？一個是污染馬上影響人類，但另一個卻是若干年后見效。而且，誰又敢質疑呢？這是政府的行為，而且這行為直接影響一二把手的官帽子。噤言。
　　
　　 三.環(huán)境保護 ?
　　 這幾年“霧霾”這個名詞可以說是家喻戶曉?？墒窃谄甙四暌郧?，人們對這個詞匯還是陌生的。當這個詞匯進入人們的記憶里時，人們發(fā)現(xiàn)了；我們的藍天已經(jīng)不再藍了。以前有許多形容美麗景色的詞匯已不合適了?！八{天白云，陽光明媚，月亮在白云般的云朵里穿行，等等。人們的住房大部份已達到了舒適的條件，可是每天打掃得干干凈凈的房間里，家俱上，餐桌上，總有一層灰塵賴在上面。
　　 從改革開放起，國家就在為交通問題動腦筋。于是在原有的道路上稍動一下，馬上就建起了收費站。各地政府也因此在這上面狠狠的撈了一把?，F(xiàn)在的高速公路加高速鐵路已如棋網(wǎng)般遍布全國?？墒菃栴}解決了么?在各地之間相互的交通現(xiàn)在應該是暢通了，也就是說，長途的交通解決了，現(xiàn)在卻面臨各個城市內部的交通問題。而且這是一個短期內無法解決的大問題。
　　 筆者所在的是一個小縣城。在這十幾平方公里的范圍內，最便捷的交通工具不是公交車，也不是出租車，也不是私家小車。而是電瓶車?？h城不大，紅綠燈卻比大城市多。一般的間距在一百米之內；在每天的三個高峰時段，路上被堵的車經(jīng)常出現(xiàn)停車長龍。有些地段還會出現(xiàn)紅綠燈失效的情境。可以想像的，在如此的交通狀況下，小電瓶車的方便是可想而知了。全縣總人口四十多萬，小車有十萬余輛，在城鎮(zhèn)的機關院內、大門外都停滿了小車商場的門口也是如此，馬路劃分為機動車道和人行道，現(xiàn)在只有三米寬的人行道又劃去了一半作為小車的停車區(qū)。
　　 鎮(zhèn)上有公交車，也有免費的自行車，卻少人問津。
　　 筆者有著一個疑問，即然在倡導綠色出行，政府工作人員為什么不能起一個帶頭作用？即然是要降低汽車的尾氣排放量，為什么又要在本身就不寬的人行道上劃出一半提供給小車方便？一方面在呼吁綠色出行，另一方面卻是對綠色出行的道路縮小？
　　 普通老百姓的行為，政府可能無法干涉，可是機關工作人員為什么不能提倡綠色出行？那么多的公交車、自行車難道是為弱勢群體設置的？
　　 環(huán)境保護不能停留在口頭上，要有實際運動，而政府工作人員有義務起一個帶頭作用。環(huán)境保護是全民的運動。希望能看到我們那些有權力的人能為大眾作一個榜樣。
　　 “霧霾”即已發(fā)生了，要它徹底消失不是一朝一夕的事。但政府有義務號召手下的各個機關部門職工帶頭來倡導綠色出行！
　　
　　 四.禮貌與工作方式 ?
　　 一天早上，八點鐘光景，我騎了電瓶車上街。在穿過第一個紅綠燈后我就行駛在機動車道上。因為邊上的人行道有一半被劃為小車的停車區(qū)，路太狹了，不安全。誰知只行駛了五十米左右，前面有一年青交警站在路傍召手讓我靠邊停車，當然，交警的指揮是一定要聽從的，于是我慢慢的將車靠邊停了下來。交警一面讓我將車停到邊上一塊空地，一面問我要身份證。在自已所居住的鎮(zhèn)上，上一趟街，我肯定不會帶身份證。我一邊回答說沒有身份證，一面將車停到空地上，同時想到了車箱內可能有其它的電瓶車證件，誰知，我的車還沒有停好，交警已一把將我的車鑰匙拔了去。當時我就發(fā)火了“你憑什么拔我的車鑰匙”？他一看我發(fā)火，就將鑰匙給我還,但是，我不肯接手了，于是他拿了鑰匙走了，我去找他們的負責人。負責人對我解釋說，因為有些人會趁他們不注意時，偷偷將車開走。今天他們是在執(zhí)行一項整治電瓶車占用機動車道行駛的運動。
　　 我真有點發(fā)呆了，即然今天交警突發(fā)奇想的上街來整治了，那么罰款最多也就在十元二十元之間。而且我已在配合他們了，為什么還要拔車鑰匙呢？至于平時他們不管，今天想到了，那是他們的事，我們小老百姓也不會反抗，也不會反駁。當然，也不排除會有個別逃跑的，但那畢竟是個例。總不能因為個例而成為工作的程序吧
　　 后來，為此事我反映到了公安局，公安局的接待人員說，“算了，那些是小青年剛剛從學校出來，你原諒他們吧，雖說他們這種行為任誰都接受不了。再說我們也沒有辦法，這街上的電瓶車不管不行，但管又管不好，所以難得管一次，這也是上面的要求“。話說到這里了，我也只得讓步了，難道真的要與小年青斤斤計較到底么?.
　　 事情已過去了二個月，有些難以釋懷的是現(xiàn)在的教學是怎么教導學生的！年青警員應該是大學畢業(yè)剛剛考上交警的，他所學到的知識究竟是怎么在指導他的工作的！
　　 一個剛離開大學校門的年青人，最起碼的禮貌都不會，那么，我們的大學到底在教了學生一些什么！