八月的風(fēng)，輕柔地拂過面龐，帶著一絲對遠(yuǎn)方的期待，我踏上了意大利、瑞士與法國的歐洲之旅，開啟一場探尋西方的十日游。
　　 在踏上歐洲這片土地之前，我對它的想象猶如一幅模糊而絢麗的拼圖，每一片都承載著歷史、文化與藝術(shù)的碎片。懷揣著對遠(yuǎn)方的憧憬與好奇，我開啟了這場充滿未知與驚喜的旅程，渴望親手將這些碎片拼湊完整，描繪出屬于自己的歐洲印象。
　　 初入意大利的鄉(xiāng)村，映入眼簾的便是那片錯(cuò)落有致的田園風(fēng)光。草垛在田里星羅棋布，看似雜亂卻又暗合章法，宛如大自然隨性揮灑的筆觸。極目遠(yuǎn)眺，高大的樹木肆意生長，樹冠齊整得如同精心雕琢的華蓋，卻未經(jīng)人工刻意修剪，就這樣在遠(yuǎn)遠(yuǎn)的地隴上排列成豎列，仿佛在等待一場盛大的儀式。它們中間，紅色細(xì)繩輕輕捆扎，宛如給這片田園景色系上了靈動的絲帶，將自然與人類的痕跡巧妙融合，賦予了田園風(fēng)光別樣的韻味，此時(shí)的草垛已然成為了獨(dú)特的“工業(yè)產(chǎn)品”。
　　 老式房子靜靜佇立在這片田野間，成為了目光的焦點(diǎn)，周圍的一切仿若眾星捧月般圍繞著它。房子的外墻由灰墻與石頭粉末構(gòu)成，天然的質(zhì)感散發(fā)著歲月沉淀的韻味。越破舊的樓房，涂鴉越是豐富多彩，那些斑斕的色彩和獨(dú)特的圖案，像是為古老建筑注入了新的生命力。在這里，筒子樓、典式樓等不同建筑風(fēng)格并無明顯差別，它們都承載著歐洲建筑歷史的厚重底蘊(yùn)，仿佛是從遙遠(yuǎn)時(shí)代舶來的珍貴記憶。對比國內(nèi)外對待涂鴉的態(tài)度，頗有趣味。在國內(nèi)，涂鴉多受管制，而在歐洲，它或是被允許自由創(chuàng)作，或是成為付費(fèi)的廣告形式。在這文化差異背后，是不同的社會觀念與藝術(shù)包容度在悄然碰撞。
　　 火車上的鄰座，一對祖孫吸引了我的目光。老人緊緊拉著孫女的手，滔滔不絕地講述著什么，雙眼閃爍著光芒，仿佛每一個(gè)眼神里都藏著一個(gè)完整的故事。生命的血液循環(huán)在這一老一少之間延續(xù)，慈愛與溫情如潺潺溪流，從他們的語調(diào)、語速中流淌而出。機(jī)車搖晃著，像是歷史的車輪，載著他們的故事駛向遠(yuǎn)方，而這街頭，便成了講述故事的最佳舞臺。
　　 踏入古代文明古國羅馬，心中涌起一股難以言喻的熟悉感。這座歷經(jīng)千年風(fēng)雨洗禮的城市，竟沒有給我絲毫的異國隔斷感，仿佛前世便已相識。遙想二三千年前，遠(yuǎn)隔千山萬水的不同民族先民，在心靈上卻有著奇妙的相通之處。然而，隨著現(xiàn)代工業(yè)的飛速發(fā)展，民族間的距離在物質(zhì)的洪流中反而越來越遠(yuǎn)，物質(zhì)追求與拜金主義甚囂塵上，似乎正與真正的文明背道而馳，這不禁讓人感到一絲悵惘。
　　 在羅馬的巴士站，我乘坐上了前往佛羅倫薩的長途班車。那是一輛雙層巴士，本地或長期乘坐巴士的乘客大多坐在上層，而我則坐在下層最低的位置，那是殘疾人專座。車子緩緩啟動，一路的田野風(fēng)光如畫般展開。莊稼長勢喜人，在微風(fēng)中輕輕搖曳，然而廣闊的田野間卻不見一人，靜謐得仿佛時(shí)間都已凝固。進(jìn)羅馬和出羅馬，景色截然不同。羅馬城五公里的核心區(qū)域，密密麻麻地分布著七百座教堂，它們像是這座城市的靈魂守護(hù)者，見證著歷史的興衰變遷。而城外，則是散落的農(nóng)戶，這里的水系不算發(fā)達(dá)，僅有一條小河蜿蜒而過，不見其源頭與盡頭。丘陵被郁郁蔥蔥的植被覆蓋，遠(yuǎn)山在朦朧中若隱若現(xiàn)，高低難辨。在丘嶺的最高處，獨(dú)棟別墅靜靜矗立，宛如遺世獨(dú)立的城堡。別墅大門兩側(cè)，幾十米高的尖塔式樣松樹傲然挺立，仿佛忠誠的衛(wèi)士。
　　 大片的田地中，向日葵桿整齊排列，像是等待檢閱的士兵。儲水池被修成橢圓形或方形，四周環(huán)繞著幾十年樹齡的樹木，它們將水塘包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，宛如守護(hù)著珍貴寶藏的綠衣使者。據(jù)說這里缺水，每年雨水稀少，而農(nóng)夫們似乎也秉持著隨遇而安的態(tài)度，地里的草一團(tuán)一團(tuán)地分布著，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，倒像是人工精心創(chuàng)作的藝術(shù)作品。
　　 一群棕色的馬在草地上低頭啃草，一動不動，宛如雕塑般沉穩(wěn)。它們健碩的肌肉在陽光下閃爍著光澤，仿佛訴說著這片土地的力量與生機(jī)。鄉(xiāng)間小路上，道旁的松樹像旗桿一樣筆直挺立，只是草已枯黃了一半，天上飛過的鳥寥寥無幾，為這片景色增添了幾分寂寥。
　　 終于抵達(dá)了充滿藝術(shù)氣息的佛羅倫薩。剛到這座城市，便能感受到它獨(dú)特的韻味。老房子的屋頂有的已經(jīng)塌陷，一座二層的方形碉堡格外引人注目，上面有煙囪，四周分布著窗戶，仿佛在訴說著往昔的故事。陽光熾熱得如同聚焦的探照燈光束，街頭藝人在這熱烈的氛圍中賣力獻(xiàn)藝。他們拿出平生絕學(xué)，用音樂、表演展現(xiàn)著藝術(shù)的魅力。有的彈著吉他，音符如靈動的精靈在空氣中跳躍；有的佩戴著獎?wù)?，用自信的表情和精湛的技藝吸引著路人的目光。盡管一開始很少有人丟硬幣，但他們毫不氣餒，一首接著一首，表演愈發(fā)精彩，仿佛在向世人宣告“藝術(shù)無價(jià)”，那堅(jiān)定的眼神和投入的狀態(tài)，深深震撼著每一位觀眾的心靈。
　　 車站外，幾列火車靜靜地?？吭谀抢铩＿@里沒有宏偉的大廳，只有一間超市和一間露天餐館，餐館搭有涼棚，為行人提供了片刻的休憩之所。街區(qū)古老而寧靜，房子大多是幾世紀(jì)的產(chǎn)物，雖然歷經(jīng)歲月的磨礪，但維護(hù)功能良好。大門裝有自動設(shè)施，二門設(shè)有自動密碼鐵柵欄門，既保留了歷史的厚重感，又融入了現(xiàn)代的便利。
　　 乘坐出租車行駛在佛羅倫薩的街道上，七八公里的路程中，幾乎看不到政府辦公樓、大型賣場，映入眼簾的多是私產(chǎn)別墅、街角民宅。門市房的招牌很少，大門緊閉，給這座城市增添了幾分神秘的色彩。
　　 傍晚時(shí)分，落日的余暉灑在山峰上，太陽在最后一刻仿佛在山峰間跳躍，引得人們齊聲鼓掌。隨后的三十分鐘，余暉依舊絢爛，仿佛不愿離去。突然，一顆流星劃過天空，留下一道綠色的光芒，宛如夢幻的使者，為這美好的夜晚增添了一抹驚喜。
　　 餐館酒店的穹頂由紅磚砌成，滄桑的質(zhì)感訴說著歲月的故事。在這里，洗浴是一種喜悅，而憂郁、受難、苦楚等情感也仿佛融入了建筑的每一塊磚石之中。人們在這里，無論是享受美食還是休憩身心，都能感受到一種獨(dú)特的氛圍，一種對生命、對生活的深刻思考。
　　 順著狹窄光滑的石板街前行，很快便能看到宏偉的百花大教堂。而不遠(yuǎn)處的火車站，卻沒有安裝空調(diào)，在炎熱的天氣里顯得有些悶熱。從佛羅倫薩到威尼斯，距離二百八十公里，車票價(jià)格高達(dá)467元，如果提前預(yù)訂則能低一半。這里的直快車票價(jià)格甚至比國內(nèi)高鐵還要貴，讓人不禁感嘆歐洲交通費(fèi)用之高昂。
　　 在佛羅倫薩的展館中，二十幾個(gè)展廳呈三層回環(huán)分布。僅僅走了一半，步數(shù)就已達(dá)到七千步，估計(jì)全程下來有八公里左右。館內(nèi)的圖畫采用立體布展的方式，震撼人心。每一幅畫都以圣經(jīng)故事為藍(lán)本，畫家們用精湛的技巧將故事中的場景栩栩如生地展現(xiàn)出來。圖畫顏色鮮艷奪目，人物表情細(xì)膩入微，眼神刻畫得逼真?zhèn)魃?。在那些宏大的畫面中，人物眾多，卻結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都交代得清清楚楚，畫龍點(diǎn)睛之筆更是讓人拍案叫絕，充分展現(xiàn)了畫家們的獨(dú)到之處。
　　 而意大利的石雕藝術(shù)，更是達(dá)到了登峰造極的境界，其造詣甚至高于油畫。石雕作品以“高大全”和細(xì)微精致為特點(diǎn)，每一尊雕像都仿佛被賦予了生命，從肌膚的紋理到眼神的流轉(zhuǎn)，無不展現(xiàn)出藝術(shù)家們的匠心獨(dú)運(yùn)。
　　 離開佛羅倫薩，來到了充滿夢幻色彩的威尼斯。這座被水環(huán)繞的城市，宛如一顆璀璨的明珠鑲嵌在歐洲大陸上。
　　 剛到威尼斯，便能看到成群的海鷗在空中翱翔。當(dāng)?shù)鼐用駷榱朔乐锅B糞腐蝕外部電訊電線和下水銅管，在上面安裝了倒V字鐵絲，這一小小的細(xì)節(jié)，展現(xiàn)了人們對生活環(huán)境的精心呵護(hù)。
　　 教堂的鐘聲是威尼斯獨(dú)特的旋律。整點(diǎn)時(shí)分，鐘聲準(zhǔn)時(shí)敲響，持續(xù)一分鐘之久?！爱?dāng)，當(dāng)啷，當(dāng)”的聲音在空氣中回蕩，由于教堂分布密集，鐘聲相互交織，能持續(xù)三分鐘以上。遠(yuǎn)近的聲響和鳴，在這悠揚(yáng)的鐘聲里，整座城市仿佛變得更加安靜祥和，時(shí)間也仿佛放慢了腳步。威尼斯的老房子充滿了歷史的痕跡，斑駁的墻體上釘著很多條形的金屬構(gòu)件，中間有螺絲和扣緊的螺母，這是為了加固墻體而設(shè)置的。這些古老的建筑，承載著威尼斯的過去，見證了無數(shù)的風(fēng)雨變遷。
　　 在威尼斯，高速路與火車軌道相伴而行，有時(shí)會讓人恍惚間分不清自己乘坐的是汽車還是火車。私宅的墻上和瓦上長滿了草，這里很少有單獨(dú)的住宅樓，更沒有成片開發(fā)的小區(qū)。高速路與兩邊的田地一般平齊，通過房屋時(shí)會安裝簡單的鐵皮板作為隔音設(shè)施。
　　 最令人矚目的，當(dāng)屬圣馬可教堂。這座宏偉的建筑擁有三層穹頂，金色壁畫熠熠生輝。五個(gè)圓形穹頂中間，三個(gè)呈十字排列。二層大門之上，半圓形窗戶內(nèi)鑲嵌著方形里面圓形的彩色玻璃，下面拱門兩側(cè)，六根兩米見方的立柱莊嚴(yán)矗立，第一二根立柱之間，三根羅馬柱小巧精致。夜晚，小拱過橋，十字交叉穹頂下的圖畫平均分布在十六個(gè)穹窗上，作為低層裝飾，每個(gè)穹窗對應(yīng)著一個(gè)人物。第二層高度是底層的二點(diǎn)五倍，上面繪有十五個(gè)神仙，居中的是身著藍(lán)色長袍的耶穌，兩側(cè)各有兩個(gè)帶翅膀的鳥人相伴。教堂外，十三棵松樹靜靜佇立，仿佛在守護(hù)著這座神圣的殿堂。而在教堂的第三層，則繪有四個(gè)蝎子人，為這座神秘的建筑增添了一抹別樣的色彩。在這里，花一歐元便能買到一個(gè)瓶蓋大小的白蠟燭，人們在燭光中許下心愿，寄托著對生活的美好向往。
　　 威尼斯的小河宛如一條條靈動的絲帶，貫穿整個(gè)城市。河底的水晶蘭在水中搖曳生姿，斗型河床用大小一致的鵝卵石鋪就，有的河在弧形外圓一邊用石頭堆砌，想必是為了節(jié)省開支。一條公路與有軌電車共用一條軌道，地鐵站建在公園里，僅有一條遮陽棚和幾個(gè)石臺座位，同樣是為了節(jié)省資源。碼頭邊，四根一排的木頭柱上，系著小巧的小船，它們隨著水波輕輕蕩漾，仿佛在訴說著威尼斯的浪漫故事。
　　 米蘭的有軌電車就在樓前的馬路上行駛，這里也是火車道，因?yàn)橛袃蓷l車軌。電車晝夜不停，車身顏色五彩斑斕，有粉紅、黃色、大紅、綠色等。每到站點(diǎn)，只要有人等候，便會緩緩?fù)Ｏ?，待乘客上車后關(guān)門啟動。有趣的是，即使有鴿子在軌道上覓食，電車也會緩緩剎車，耐心等待鴿子離開，而近在咫尺的鴿子們似乎早已習(xí)慣了這種相處方式，沒有一只受到驚嚇而飛起。
　　 早起散步在米蘭的街區(qū)，相鄰街道上坐落著不同式樣、不同年代的教堂。有的教堂打開前面的三個(gè)門，里面?zhèn)鱽黻囮囌b經(jīng)聲，教徒們正在做早禮拜。我想，教堂不同時(shí)開放，或許不僅是為了節(jié)省資源，更是教會內(nèi)部有著一定的規(guī)章，但方便教徒進(jìn)行宗教活動一定是最主要的考量。在教堂外，偶爾能看到乞丐卷曲著身體睡覺，周邊散落著落葉和鳥糞，也有人在那里吸煙、打坐，這看似雜亂的場景，卻又構(gòu)成了威尼斯獨(dú)特的市井風(fēng)情。
　　 意大利從寧靜的鄉(xiāng)村田園到古老的羅馬城，從藝術(shù)之都佛羅倫薩到浪漫的水鄉(xiāng)威尼斯，每一處風(fēng)景、每一段經(jīng)歷都深深烙印在我的心中。歐洲，這片充滿魅力的土地，以其獨(dú)特的歷史文化、人文風(fēng)情和自然風(fēng)光，為我打開了一扇通往世界的窗戶，讓我在這趟旅行中，收獲了滿滿的感動與回憶，也對不同的文化與生活有了更深刻的理解與感悟。
　　 第二站是乘坐具有世界美譽(yù)的瑞士全窗玻璃的阿爾卑斯觀光火車之行：穿越山水與人文的綺夢之旅，瑞士的湖光山色如夢幻詩章。
　　 瑞士的火車行駛速度不快，其中一個(gè)主要原因是它常常在山的狹縫間艱難穿行。透過車窗，側(cè)臉往上仰望，仿佛能觸碰到陡峭的石角，最近處幾乎是貼著而過。不過，正因如此，沿途的美景得以盡情欣賞。那斧砍般的直立峭壁，氣勢磅礴；瀑布恰似白色的綢緞，正對著車窗，視角絕佳，宛如大自然饋贈的絕美畫卷。
　　 火車在阿爾卑斯山脈的腹中穿行，車軌邊綠草如茵，陽光照耀下，階梯狀的瀑布如同一條條白絲帶輕盈飄落。在這里，火車是主要的出行方式，山區(qū)的巴士則會因地形而繞路前行。一路上，隧道眾多，眼前的景象一會兒明亮如白晝，一會兒又陷入黑暗，拍照也只能斷斷續(xù)續(xù)地進(jìn)行。
　　 連綿的山峰各具特色，性格迥異，即使緊挨著的山峰，差別也十分明顯。單說那漫山遍野的綠，就有著深綠、陽綠、鮮綠、淺綠、黑綠、藍(lán)綠、黃綠、紫綠等豐富多樣的色彩層次。而在沒有綠色覆蓋的地帶，石頭黑白分明，對比強(qiáng)烈。高山之上，冰川在陽光的照耀下閃耀著光芒，即使肉眼望去，也清晰可見。
　　 火車行駛在山峰的中上部，往上是高聳入云的峰巔，往下是深不見底的淵谷，層次豐富多樣。草原起伏不定，忽高忽低，看似相連卻又有著微妙的間隔，目光在這廣闊的天地間竟不知該投向何處。石澗中的溪流總是歡快地奔騰著，與石頭碰撞，發(fā)出清脆悅耳的聲響，奏響了一曲自然的交響樂。
　　 沿途，時(shí)常能看到二樓的房子四周均勻分布著窗戶，為這山間景致增添了幾分生活氣息。高山湖宛如一顆璀璨的明珠，近在眼前。不得不贊嘆西方鐵路選址的匠心獨(dú)運(yùn)，不僅注重環(huán)保，極力保護(hù)植被樹木，幾百年樹齡、直徑達(dá)二三米的大樹隨處可見。山林私有化的歷史，以及原始的占有規(guī)劃與保護(hù)模式，都十分值得深入探究。